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第九章 艰难的香料贸易航线（第5页）

“袁公子，你有所不知，这香料要卖到欧罗巴那边才赚大钱，仅仅是卖往大明，却并不能赚多大的钱……”

以李华梅他们的船队，当然不可能贩卖香料去欧洲的。

不说葡萄牙人当初开辟这条欧洲到南洋的航线多么艰难，就是后来偷偷得到了航线海图的荷兰人，打通这条航线也费尽了波折艰辛。

荷兰人的船队，从阿姆斯特丹港出，先要面临的，就是葡萄牙人在北非西海岸的舰队截杀。

为了避开葡萄牙人舰队截杀，荷兰人的船队就需要绕开沿岸，走外海抵达非洲中部圣多美岛前，长达三个月时间得不到沿岸补给。

再接下来的考验，则是通过赤道无风带。

这时的帆船在大洋行驶都需要借助风力，逆风都可以行船，但如果完全无风就真没辙了，你驾着帆船能跑出无风区，只能说你祖上烧高香了。

侥幸通过了赤道无风带，接下来到达好望角，而这才是真正的大海试练的开始。

好望角位于西风盛行带，终年暴风不止，堪称世界最危险的海域，有一个别名叫作“风暴角”。

千辛万苦通过好望角抵达马达加斯加岛之后，又要接受那里季节性暴风雨的考验。

借助信风，从马达加斯加岛倒是可直达爪哇，而不需要走东非，阿拉伯半岛，波斯，印度那漫长沿岸航线。

但如果错过了信风，那你只能在岛上等个一年半载了。

当初荷兰人前往亚洲的“第一舰队”，从出到抵达马达加斯岛，就过去了大半年的时间，又因为错过信风，走不出去，在岛上滞留半年之久。

因为缺乏食物，坏血病爆，二百多人的船队那时就已死了七十多人，还引了船队哗变。

所以，欧洲到东亚的航线，不是一般的船队能走的，现在能走这条航线的，也只有西班牙，葡萄牙，荷兰，英国等这些欧洲的船队。

就是当年郑和七下西洋，最远也只到达东非海岸，并没有绕过好望角，进入大西洋。

然后几十年之后，葡萄牙人就来了，两者遗憾的没有相遇。

在经过先前的一段接触之后，李华梅没有了那么大的戒心，闻言便痛快的说出了她此行船上带来的贸易货物。

大宗货物是檀香木，还有少量的一些胡椒，丁香，肉豆蔻等香料，以及顺道途经占城时，采购的一批大米。

占城位于后世越南的南部，曾经祖上也阔过，但如今已经日薄西山，很快就会被阮主灭掉。

现在越南那块地界，正处于后黎朝时期，分裂成南北朝，北边是郑主，南边是阮主，此时正互相打得不亦乐乎。

本来北方的郑主不论国力还是军力都占了很大优势，但是南边阮主却得到了葡萄牙人的火炮相助，所以不仅抗住了北边的进攻，屡有胜绩，而且还能时不时的欺负一下南边的占城国。

占城那地方，水稻一年三熟，米价便宜的很，而这时大明因为连年灾荒战乱，米价一日三变，从占城贩卖大米到大明售卖，确实是一个不错的生意。

不过令袁文弼有点不解的是，对方此行的大宗货物是檀香木，而胡椒，丁香，肉豆蔻这样正炙手可热的香料却只占了一小部分。

当他向对方问出心中的不解时，李华梅故作神秘的说这是一个商业机密，在吊了对方一番胃口，并让对方保证守口如瓶之后，她才说明了其中原因。

“袁公子，你有所不知，这香料要卖到欧罗巴那边才赚大钱，仅仅是卖往大明，却并不能赚多大的钱……”

以李华梅他们的船队，当然不可能贩卖香料去欧洲的。

不说葡萄牙人当初开辟这条欧洲到南洋的航线多么艰难，就是后来偷偷得到了航线海图的荷兰人，打通这条航线也费尽了波折艰辛。

荷兰人的船队，从阿姆斯特丹港出，先要面临的，就是葡萄牙人在北非西海岸的舰队截杀。

为了避开葡萄牙人舰队截杀，荷兰人的船队就需要绕开沿岸，走外海抵达非洲中部圣多美岛前，长达三个月时间得不到沿岸补给。

再接下来的考验，则是通过赤道无风带。

这时的帆船在大洋行驶都需要借助风力，逆风都可以行船，但如果完全无风就真没辙了，你驾着帆船能跑出无风区，只能说你祖上烧高香了。

侥幸通过了赤道无风带，接下来到达好望角，而这才是真正的大海试练的开始。

好望角位于西风盛行带，终年暴风不止，堪称世界最危险的海域，有一个别名叫作“风暴角”。

千辛万苦通过好望角抵达马达加斯加岛之后，又要接受那里季节性暴风雨的考验。

借助信风，从马达加斯加岛倒是可直达爪哇，而不需要走东非，阿拉伯半岛，波斯，印度那漫长沿岸航线。

但如果错过了信风，那你只能在岛上等个一年半载了。

当初荷兰人前往亚洲的“第一舰队”，从出到抵达马达加斯岛，就过去了大半年的时间，又因为错过信风，走不出去，在岛上滞留半年之久。

因为缺乏食物，坏血病爆，二百多人的船队那时就已死了七十多人，还引了船队哗变。

所以，欧洲到东亚的航线，不是一般的船队能走的，现在能走这条航线的，也只有西班牙，葡萄牙，荷兰，英国等这些欧洲的船队。

就是当年郑和七下西洋，最远也只到达东非海岸，并没有绕过好望角，进入大西洋。

然后几十年之后，葡萄牙人就来了，两者遗憾的没有相遇。