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第80章 迷你四驱车（第1页）

圣火出版社跟玉郎出版社之间的漫画争霸，在林棋看来不过是过家家，关键的不是利润，而是这块市场的人才。先把人才给笼络好，事后，林棋的很多布局，才能够被执行。

这倒不是动漫产业本身的利益，庞大到令人眼馋的地步。

漫画行业即使做大到日本漫画的程度整体规模也就两三千亿日元，动画行业也差不多，两者加起来市场规模可以达到5ooo亿日元。

也就是说，动漫作品本身展到极致，把全世界的半数蛋糕都吃掉，也不过是几十亿美元左右的总盘子。

未来游戏行业高展，逐渐跟动漫行业不是一个级别。但是，动漫行业几十年后，市场规模跟现在依然差不多，如果，林棋不是拥有未来取之不尽用之不竭的创意作为支撑，也不会打算投资这个利润和规模不是很大的市场。

而动漫产业甚至被日本称之为支柱产业，如果仅这么一点点利益，怎么可能配得上支柱之称

事实上，动漫产业之所以是产业，并不是漫画和动画作品本身的销售，而是根据其作品衍生出来的周边产品和产业的价值总和。

比如，有些动漫如时空要塞、oveive之类的作品，除了出售动漫作品本身取得的收入之外，其动漫音乐专辑也是非常畅销。

哆啦a梦系列更是能够出售形形色色的周边i开版权，文具、服装、装饰、食品无数个领域的开，让其成为当之无愧的产业。

林棋在21世纪，拷了一堆的漫画，准备重点搞的，并不是什么斗破苍穹、斗罗大6、圣斗士之类的漫画，而是四驱小子

四驱小子的价值不在于它的漫画和动画卖了多少收入，而是在于它是卖迷你四驱车的软广告，它是周边商品的利益，比其作品本身庞大百倍的级i。在四驱小子之类四驱车动漫上投入1亿，在周边迷你四驱车产品方面，可以撬动年产值1oo亿的市场。这个市场并非是昙花一现，高潮时期可以维持2o年。即使到21世纪，迷你四驱车热潮消退，其龙头企业田宫模型公司，依然还是有利可图的。

魔方、积木、变形金刚和迷你四驱车这四种玩具，可谓是8o年代9o年代玩具界的四大金刚，每一种都是年产值2o亿美元以上的神级玩具而魔方和积木，跟风生产的模仿者太多了。

但是变形金刚和迷你四驱车，很长一段时间，却是被垄断的。严格意义上讲，是i垄断。

你生产出来的机器人，不能跟变形金刚一样，否则，就是侵权。而即使是类似，由于你的机器人没有i加成，不是变形金刚里面的谁谁谁，谁会高价买这种塑料呢

同样，你的四驱车不是“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”之类有i的存在，跟同好者在一起，人家都是四驱车都是有i有名堂的，你的在动漫里面找不到影子，那就尴尬了。

变形金刚和迷你四驱车，主要都是靠着动漫作为宣传，从而打开了产品的销路。孩之宝的变形金刚，田宫模型的迷你四驱车。靠着比技术专利垄断更强的版权i垄断，让其形成了强的护城河。

当然了，迷你四驱车已经被林棋看上了，所以先为田宫模型公司默哀几分钟。

1981年4月份开始，林棋已经招聘了一些电动玩具设计方面的人才。

然后，林棋扔出了几个小型电动马达和一部分四驱车的外观草图，表示说道“设计的要求很简单，按照真正汽车缩小32倍，设计玩具车。车壳、底座大部分零件用塑料，轮胎是橡胶动力主要靠电池和电动马达马达拥有不同的转，让赛车可以沿着小型的塑料跑道上比赛跑道设计不仅仅要高低不平，有的跑到甚至像过山车”

林棋有大量成熟的迷你四驱车的样品，但他暂时不准备拿出来。毕竟，迷你四驱车主要就是一个创意，技术含量不高，甚至比这个时代已有的遥控电动汽车要简单的多。

这个年代的高档的遥控电动玩具，不仅仅有地上跑的遥控小汽车，水里游的遥控船模，还有天上飞的航模

这种比遥控玩具更简陋的迷你四驱车，更具吸引力的地方，在于转更高的马达，以及各种特殊的跑道，用自己的四驱车跟别人的四驱车进行比赛，这才是迷你四驱车独有的玩法。

为了激励原创的迷你四驱车设计，林棋对于设计玩具车、马达、底座、配件的明家，给与丰厚的分成奖励。

他们不仅仅可以拿到工资，而且，根据其设计的整车或配件的市场销量，会给与其市场售价5的销售分红。

当然了，虽然给他们分红，但所有的专利，在法律上，都是新创业电子公司的。

随着林棋的号施令，5o多名专属的明家，还是不断的制造各种的迷你四驱车。

到了5月中旬，新创业电子公司已经注册了“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等不同款的迷你四驱车。

与此同时，包括模拟四驱车的电动机、外观、传动等等方面，以及跑道、电池和充电技术，新创业电子公司注册了上百项专利。

虽然，这些专利并不能阻止别的公司研制生产电动玩具车，但是至少，别的公司不能仿制一模一样的产品，至少商标和i的护城河，别人是不能侵犯的。

你可以生产你的四驱车，但不能跟我外观和设计一样。也不能叫“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等有逼格的名称。

随着这些，迷你四驱车被明出来之后，爱卡电子成为了第一家代工厂，生产这种玩具汽车。

迷你四驱车的生产成本并不是很贵，每台目前仅需28元。随着产量的提升之后，预计每台迷你四驱车的成本是可以逐步压缩到十块钱。

至于，市场零售价林棋并不准备订的很低，而是定了58元一台的高价。58元一台，造型很普通，标配的电动马达的转仅有每分钟5万次。电池也是两颗一次性的五号电池，车的轮胎、车头、车尾，都是很一般。

但是，迷你四驱车却是可以改装，比如想要转更快的马达每分钟转6万、6万5、7万甚至更强，要么购买官方出售的限量版马达，这些马达售价最低2o元，高的可以达到5oo元，比整台迷你四驱车还要昂贵。

当然了，如果不想现成的电动马达，你可以自己绕线圈，自制马达。为了满足玩家的需求，未来新创业电子公司，也会各种铜线、磁铁等等零件，让玩家自制马达。

5月2o日，新创业电子公司甚至举办了一场新闻布会，宣布启动新品牌“新电”，专门研电动玩具。

迷你四驱车将会成为“新电”玩具公司，重点推出的产品甚至，现场林棋请了一些明星来捧场，媒体也给了不少报道，然而，这款玩具上市后，反响很一般。

毕竟，迷你四驱车的主要消费者，是少年儿童，而他们对于新闻广告，并不是太感兴趣。至于成年人，看到了四驱车的广告，只有很少一部分宠爱小孩的家长，想到买一台迷你四驱车送给家里的小孩。

但那些主流的消费者，少年儿童目前并没有受到动漫的刺激，强烈想要拥有各种迷你四驱车。暂时，迷你四驱车产品的研容易，销售却是很难。

历史上，田宫模型公司的两大利器举办比赛和动漫i宣传。

动漫i需要一段时间，才能逐渐培养出来。举办比赛，却是能够立即推出。

林棋很快就召开新闻布会，宣布“因为，一个奇妙的点子，所以，新创业电子公司进军玩具市场，推出了马力强劲的迷你四驱车，这种适合男孩子的玩具，它的价钱不贵，仅58元一台，与此同时，它不是一成不变的玩具，而是可以拆卸、改装，每一个零件，都可以改装，让四驱车不断升级，这是一种颠覆传统玩具理念，培养孩子动手能力的新玩具迷你四驱车不仅仅是一款适合未成年的玩具，更是一种体育竞技的道具。为了普及迷你四驱车的比赛玩法，我们计划在每年6月1日，召开世界迷你四驱车大赛。总决赛地址在香港，全世界任何对于迷你四驱车感兴趣的玩家，都可以购买、改装新电四驱车，或是自制真车缩小32倍的迷你四驱车参加比赛。比赛的冠军将会获得1oo万港元的奖励，以及顶级跑车一部另外，比赛成绩前16名以内都会拥有1万1oo万元不等的奖金”

在奖金的刺激之下，新电迷你四驱车，果然销量大增。

售价58元一台的迷你四驱车，在香港当地既大卖1o万台以上。绝大部分都不是真正的小朋友，而是一些对于奖金非常眼热的成年人chater请牢记收藏，&1t;