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李建国三个人准备拜访的是南通第四建筑公司。
一个打着南通市名义的县级建筑公司。
这家公司曾经参与过援助西藏建设,由于当时条件恶劣、原材料匮乏,南通四建硬是克服了种种困难,圆满完成的中央交给的建设任务,并被中央领导人给予了高度评价,苏省也给予了“建筑铁军”荣誉称号,以后更是建设项目遍及各地,展成为全国“民营五百强企业”。
这家建筑公司最近有点麻烦,在这个建筑业施工黄金季节里,从外地调入的水泥和混凝土骨料一直供应不上,直接影响施工进度,由于品质原因也不敢使用本地的水泥和骨料,在视质量和度为企业生命的南通四建,真的是让人着急上火。
耿玉华是主管生产的副总,这是一个有能力、会管理、有眼光、有魄力的年轻企业管理干部,年龄比孙宗远大点,26岁。
听说是鲁省过来推销水泥的过来了,耿玉华亲自过来予以接待。
在会客厅里,针对四建的问题,孙宗远提出了自己的建议:
可以协调乾河地区紧急调拨5ooo吨优质水泥和方石子解决四建燃眉之急,价格随行就市,质量可以先由四建检测分析合格后再运输。
然后提出四建可以在安阳县建设建材基地的问题。
孙宗远拿出鲁省地图,找到安阳县的位置,把安阳县区位优势和近期展规划简要给耿玉华做了介绍。
耿玉华先确认了急需水泥和石子问题,孙宗远拿起电话给地委李传友书记打过去,听说南通这面缺水泥,李传友当即安排地区水泥厂挤出水泥送给南通四建,石子问题为安排地区建材公司抓紧筹备货源。
乾河地区水泥厂生产量一年才十万吨,产品是获得过国家质量二等奖的,生产的水泥主要供给本地区使用,其他地区的市场销售量很少,这次能有机会销往达的上海周边地区,那市场潜力有多大,李传友是知道的,要的水泥多了,地区水泥厂也得扩大规模上产量了。
都是千年老狐狸,谁还看不透那对经济展的贡献啊!
耿玉华见到第一个问题解决了,还听说是获得过国家质量奖的,当即表态立即运输过来,不必化验检测了。
他内心悄悄的算过账,用汽车运过来的综合成本,也略微比安徽长江水运过来的还低一些,少花钱还解决了问题,想起来老总也会支持的。
对于建材基地建设,耿玉华提出了几个问题:
公司现在没有多余现金来投入,如何建设?
如果建成了,水泥和石子骨料都属于大宗商品,怎么来解决运输问题?长远来看用汽车运输从性价比来说是得不偿失的。
到了中午几个人一起在公司食堂吃了个工作餐,约定下午两点半再继续研讨。
耿玉华让公司办公室给三个人开了个休息室,送了点茶水和水果。
李建国三个人根本就没有休息,三个人反复讨论又给王佩忠书记打了两个电话征求县委意见,王佩忠又打给各地区李传友书记请示汇报,才形成专班、县委、地委的一致意见。隋刚县长那没打,不是不想打电话,是找不到他们在哪里,没有手机和微信的时代,天空中的电波都是纯净的。
下午两点半,四建的老总王总、耿总和分管物料供应的齐总以及三个相关部室负责人一起参加谈判。
四建很重视,那就说明有戏!
谈判是什么?谈判就是抛却掉自己的一部分利益相互向中间靠拢。
和谐是什么?和谐就是高的妥协艺术,是双赢模式,都认为自己利益最大化,心情高兴,那就和谐了!
简单的介绍之后,王总重新提出了上午耿玉华的两个问题,如果这两个问题得不到圆满解决,合作的基础就没有了。
孙宗远受李建国两兄弟的委托,做出正面答复。
四建有带来的法律顾问和文字秘书,他们会做好记录和时时提出法律建议。
第一个问题,投资的资金问题。
安阳县327国道两座桥梁和红花大桥,总共约12oo万建设资金,可以由南通四建承建,根据审计据实由安阳县结算,初步估算南通四建会有4oo万的纯利润。
7o万吨水泥厂可以分为三年两期建设完成,一期先行建设4o万吨,前三年矿产资源费可以抵顶修建桥梁的费用。减少了一次投入成本。
由于鲁省南部地区大型水泥厂还没有,最近几年鲁省经济展,市场潜力巨大,投资风险很低,投资回收率很高。
对于第二个交通运输的问题,有三个解决方案:
安阳向西4o公里即可到达京杭大运河码头,可以通过水运送达长江沿岸城市,并且不受长江汛期、枯水期和恶劣天气影响,运输有保障,运费更是便宜。
唯一的瓶颈是扩建道路需要开挖两个隧道,但已经纳入县里今年工作重点,明年上半年估计能够实现通车。
第二个方案是通过海运送达南通或者上海,石照市正在建设海水深水码头,明年一期十万吨码头即可投产。安阳通往海航码头有12o公里铁路路程,送往东南沿海或者出口有保障。
第三个方案是通过铁路运输,安阳有铁路货站,生产出来的产品可以通过铁路送往内地。
孙宗远还介绍到:安阳不仅有高品质的石灰石矿,而且还有蕴藏量达2亿吨的煤矿,正在开工建设年产2oo万吨的安阳煤矿、35万兆瓦的坑口电厂,水泥厂生产需要的能源、电力等都不会存在任何问题。
经过一下午的反复洽谈,终于就南通四建投资安阳7o万吨水泥厂和3o万方石子骨料生产项目达成一致协议。
南通四建投资4ooo万元建设两个项目,项目一期3o万吨水泥和1o万方石子骨料项目,今年元旦前建成投产,二期明年底前建成投产。
安阳县三座桥梁和运河道路两座隧道项目由南通四建承建,安阳县根据工程预算拨付工程款的65%,剩余工程款由矿产资源抵顶。
安阳县负责建设过程中的手续办理和运输道路建设,提供开工生产和对外运输保障。
矿产资源费按照每方15元收取,比最初安阳县提出的2o元方减少了5元。
据实缴纳国家规定的各种税费。
除此之外,孙宗远又提出南通四建给安阳培养一支建筑队伍,没想到南通四建当即表态答应,正式协议签署后成立南通四建乾河分公司,除了管理和技术人员外,主要招收安阳本地工人,承揽乾河地区乃至鲁省南部地区的工程建设。
一个没有经过领导审核无心之举的建议,没想到就这么轻而易举的办成了。
南通四建以前也有进军鲁省建筑市场的打算,苦于一直没有机会,这次可是巧他爹遇见巧他娘,巧极了!
两方签署了初步协议,约定5月16日左右,南通四建的专家考察组会到安阳县实地考察,对协议内容考证无误后签订正式投资合同!
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