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学术界其实也讲究论资排辈,星辰科技的头脑风暴团档次实在有点高,几大汽车厂派来的人在他们面前,有点抬不起头来。
花了一点时间彼此了解之后,罗佳便走上台,宣布电控技术研讨会,现在正式开始。
第128章这不是研讨会,这是在秀肌肉!
对于演讲开会这类事情,罗佳现在也算轻车熟路了。
他一副很轻松的样子走上台,说了些欢迎致辞这类的客套话。
随即他话锋一转,“我想先请各大汽车企业的专家们,上台为我们介绍一下,目前各位正在使用的电控系统。”
于是,各大车厂的技术团队,纷纷上台发言。
某车厂的电气工程师得意的宣布,他们现在用的电控系统,来自霓虹电装,是电装公司专门为他们厂设计的,性能如何牛叉,动态管理范围达到了多少宽幅,耐久度达到了何种标准等等。
另外还有车厂用大陆公司的产品,博世公司的产品,或者用飞思卡尔的,东芝的。
国产厂家生产的电控系统,也不是没人用,但工程师们纷纷表示,国产电控主要是用在低档车型,以降低成本。
欧阳老爷子听完他们的发言,皱起眉毛。
他不是不知道目前电控行业的现状,但听到国内汽车企业,在他对面报出那么多国外厂家,还是很令人感到有些绝望。
电装,大陆,博世,汽车零部件三巨头自然无比强大,但没想到连明电舍,UQM,也已经打入各大车企供应链了。
在国内车厂使用的电控系统中,竟然出现了境外厂家百花齐放的精彩场面,这可真是让人哭笑不得的结果。
等各大汽车厂的发言结束,罗佳刚一上台,直接就毫不客气的指出,“其实吧,未必是霓虹电装多么重视,多么渴望为各位服务,而是因为电装公司的大股东是丰田,各位和丰田合作了那么多年,帮丰田赚了那么多钱,不看僧面,也要看佛面啊。”
这话挺不给面子,却又是实话,被罗佳点名的那家企业,每年卖上百万辆丰田车,他们自己和丰田,都赚的盆满钵满。
顿了一顿,罗佳又说,“博世公司也是基于同样道理,因为在座各位也卖了很多大众,奔驰,宝马。”
听到这里,欧阳老爷子微微一怔,他似乎从罗佳的话语中感觉到了什么,难道说...
罗佳开始在白板飞快的书写,“丰田、本田、日立、博世、福特、通用、明电舍、东芝、UQM、ACPROPULSION、大陆。ENOVA、飞思卡尔、MM,安川。”
“现在的电控系统领域,就是以上十四家巨头的天下,电装DENSO之类我就不单独列了,因为他们本来就是丰田的马甲厂,十五家国际巨头,占据全球百分之九十以上份额。”
“而我国有汇川、蓝海华腾、沪都电驱、大郡、松正、五洲龙、南车时代,这七个电控系统的主要厂家。”
“情况刚才各位已经讲的很清楚了,国际巨头做中高端,我国的这几家厂子,主要做低端。”
“电控市场很大,哪怕你买一辆三千元的电动自行车,里面也会有一个电控小盒子,虽然等级差的有点远,但那的确也算电控的一种,还有在街道上到处乱窜的老年电动车,里面也是有电控的。”
“而汽车电控,主要指的是VCU,也就是整车管理系统下面的两个分类,PCU电机管理系统,和BMS电池管理系统。”
“今天把大家请来,主要是想说明一下,我们在PCU系统和BMS系统所做的研究,以方便日后更加深度合作。”
罗佳的开场白结束了,开始为在场的专家们,进行更深度的技术讲解。
这一开讲,现场立即变的鸦雀无声,因为罗佳和安然待久了,学了他说话速度快的毛病。
特别是讲技术的时候,罗佳好像会进入屏蔽周围一切干扰的忘我状态。
随着他的情绪被调动起来,会越讲越兴奋,谁要是不认真听,是会听不懂的。
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