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第39章 钱不是问题（第1页）

第39章钱，不是问题！（第一更）

氢气燃料动力能源，秦学涛是借鉴了一份新能源论文，此论文针对性的指出，当今人类过于依赖石油能源，而石油能源是可枯竭的...

石油每桶在2oo8年1月2日，美国纽约商品交易所2月份交货的原油期货价格在历史上次突破了1oo美元的关口，天然气也创新高...

石油，大多数地质学家认为石油，像煤，天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热逐渐形成的，温度太低石油无法形成，温度太高则会形成天然气，虽然石油形成的深度在世界各地都有不同，但是典型的深度为四至六千米。

而目前全球石油平均日消耗量为约84oo万桶，每年石油消耗量增长率为2%，至于日生产率为8333万桶。

由此就可以知道，为何石油价格会一直飙涨。

供不应求！

如此推算的话，预测5o年后石油就会消失殆尽，而天然气也将在百年后面临同样的情况。

附带一提的是，据说北极海和格陵栏如果开采下去的话，油价可能会下跌，因为北极海那里可能有着9oo亿桶的石油，和47兆立方公尺的天然气，但开采仍是个问题，且主权未定，一切都是未知数。

综上所述，人类在新能源方面的科技，需采取自主研能源的路线，大洋彼岸的氢气燃料电池能源，我国可以借以参考......

...

氢气燃料电池，就是用氢气作为燃料，利用电解水的逆反应产生电能的一种燃料电池。

优点，注氢时间短，以及能量转换率高，而且使用在汽车上，排放物中是不存在污染源的，只有水，也不会对环境温度造成影响。

但是制氢却是高污染，高能耗的，也就是说，在制造氢气的这个过程，对环境污染的危害性特别高。

就是这一点，都已经跟绿色交通大方针背道而驰了。

还有就是高成本制造了，制造氢气所使用的催化剂是铂族金属，这种矿石非常稀少，可以毫不夸张的说，价值比肩钻石！

这就是氢气燃料电池无法形成产业化的根本原因。

...

想着氢气燃料电池的优缺点，秦学涛不禁叹了一口气。

研新能源，岂是那么容易啊...

“今天申报的三家企业都是能源行业的巨头公司，希望能带来一些惊喜吧......”

喃喃自语一声，随后扶着腰起身，秦学涛缓步走出了办公室。

至于林康的腾飞新能源科技有限公司，若不是老友康瑞富的推荐，秦学涛也不想浪费自己的时间。

倒不是说他看碟下菜，而是在科研领域，但凡能够出成绩的，都是用巨额投资换回来的。

没钱，玩不了科学......

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交通研究院大型会议室内，此时已经差不多坐满了人。

林康跟随康瑞富走进来的时候，还是被室内的人数吃了一惊。

他寻思着有三家公司的人跟他竞争，那么应该会有一些人，但是却没想到会有这么多人！

粗略看去不会少于五十人吧...

三家公司来这么多人？！

不理解！

“康叔，怎么这么多人？”

林康边走边轻声问了一句。

“嗯，这里一共有六家公司的科研团队，再加上交通研究院的人...”

“六家公司？！”林康听的一愣，不是三家么？

“还有汇科，广义，捷普这三家。”

康瑞富的不厌其烦的轻声解释道，随后在距离主位不远处找了一处空位坐了下来，同时示意林康坐旁边。

“康老板？”

林康刚坐下，就听到对面传来问候声。