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第518章 飞行汽车冲击西方能源形态（第1页）

要搅浑西方市场，江阳准备率先冲击对方的能源经济形态。

一来西方人的能源形态过于单薄，基本上全靠石油类能源撑着。

二来西方市场过于依赖原油经济。

这也是一旦某地现石油，就容易生霉菌的缘故。

这一次江阳拿出来的产品是飞行汽车。

是真正的反重力飞行车，而不是某些车商弄出来的带翅膀的那种。

车子除了可以正常陆地行驶之外，底部还带有十几组反重力生装置。

可以通过调节不同组装置的反重力生强弱，来实现空中无介质转向和调头等等。

当然，所有需要用到的一切技术，江阳脑子里都有完整现成的。

毕竟，这东西在现实里，龙国官方已经早已经秘密实现了小规模量产。

他现在要做的就是将其抄出来，然后做一定程度的简化简配就行了。

毕竟什么都要循序渐进，一步到位的话，那还怎么一茬一茬的收割韭菜？

既然是要冲击西方能源意识形态，所以这款飞行汽车江阳打算采用电能驱动。

虽然在现实里，电车一直饱受诟病。

并且时不时传出些不好的“新闻”。

但电能驱动的优势是显而易见的。

与传统燃油车的区别，就在于补能缓慢有续航焦虑，和能源储存电池不稳定。

如果这两项能彻底解决的话，江阳真想不到燃油车还有什么优势。

难道就为了听动机噪音、闻燃油尾气？

还是顽固的守着所谓“机械之美”，不愿承认时代在前进？

当然了，现实里世面上的所谓新能源电车，的确还算不上进步的产物。

无论是电机还是电池，都还处于比较粗糙的起步阶段。

但江阳手里的技术可不一样。

那可是真正从未来搬回来的技术，无论是电机功率还是能源电池系统，都不是市面上的电车能比的。

单单就是一个反重力飞行的噱头，就足以颠覆如今的科学界。

背后有官方的全力支持，江阳很容易便拿到了造车资质。

同时，官方也表示对他的飞行汽车很感兴趣。

江阳当然也对此乐意至极。

毕竟，官方的预购订单，就是对他飞行汽车上线后最好的宣传广告。

虽然有江阳拿出的成熟技术图纸。

但他手底下的工程师们，整理和消化这些技术还是用了大半年时间。

而这还是在江阳全程手把手指导的情况下。

就这样又过了半年，江汉集团第一辆飞行汽车才正式驶出生产线。

甚至在此之前，网络上都没有半点江阳要造车的消息传出。

没有意外的是，跟上次造智能终端一样，这一次又是无数同行友商们跳了出来。

整个市场充斥着各种冷嘲热讽。

你造的智能终端确实很牛逼，但这跟造车完全是两码事。

而且你一上来不稳扎稳打，还直接就搞什么飞行汽车？

这是真觉得其他友商都是傻逼吗？

而相较于友商们的冷嘲热讽，可有了先前智能终端的粉丝和市场基础，普通用户们倒是很看好。

甚至就连一贯喜欢唱衰东方大国的西方媒体，这一次也罕见沉默了。