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第六百一十二章 水上堡垒一（第2页）

贺桂指挥的护国军水军第一大队的五艘蜈蚣三型战舰在船队前方开路，新增的高大桅杆与白『色』大帆格外显眼。

战舰满帆吃风。风帆不时为了适应弯曲的河道和善变的风向而来回转动。船侧的两排大桨远远伸出船舷，一起一顿一伏，以缓慢而整齐的节奏划着水，与后面两艘大船保持着合适的距离。

朱平槿座下的战船明显不如前方的蜈蚣船轻快。

虽然主桅挂着沉重的巨帆，主甲板下三十六名橹工一刻也未停息，但要跟上前方的蜈蚣船依然极为吃力。

朱平槿座下战船是一艘新造的大型战船。与蜈蚣战船只有舷号没有名字不同，这艘战船次拥有正式的舰名：护国军水军保宁舰。

保宁舰之后，则是同型船泸州舰。两艘姊妹战舰一前一后，相隔百步。

再之后，则是跟随船队返回成都的十余艘大型商船。

这些商船隶属于民生航运集团，满载着从泸州码头装运的盐运往成都。南门码头卸货之后，它们又会装运粮食前往重庆。

入川流民的『潮』头持续涌入重庆府，朝天门码头人山人海，负责主持重庆府一应事物的内江王朱至沂、巡按刘之勃已经高叫吃不消了。

李崇文本来计划赶回成都开会，结果不得不滞留于重庆统筹流民的转移安置。

新署顺庆府事的李长祥也赶到了重庆府所辖合州。他以合州为中转枢纽，将一批又一批的流民转移到仪陇、蓬州、渠县、广安等人口损失严重的地区。

流民有腿可以自己走，但没有粮食支撑不行，所以作为川内水运主力的民生航运集团便承担了从成渝运粮的重任。为了缓解物流压力，民生航运集团连下订单，向川内各家造船厂订货。

成都、嘉定、叙府、泸州和重庆等地造船企业，由此迎来一泼订单『潮』。为更快打造船只，官府颁下五百石内河货船样式，禁止各船厂擅自改变结构。

货船急，战舰更急。

蜈蚣战船一直由成都造船厂建造。而保宁级战船却不是成都造船厂的产品，而由刚刚纳入川楚造船集团的叙州造船厂建造。

叙州造船厂以善作平底方的五百石大沙船而闻名，造战船是大姑娘上轿头一回。重庆造船厂有好几处工坊，规模比叙州船厂大得多，经验也丰富，本来以为订单十拿九稳，结果却被半路杀出来的叙州船厂中途截胡。

后来重庆方面才知道，叙州船厂为了造这两艘大船，提前半年便在江边开挖了两个长十五丈的干船坞。木料、竹麻、油漆等各类造船材料也是早早备下，这才在投标大战中以交货时间快和造价低廉的优势一举夺魁。

在这两战舰的建造过程中，叙州船厂也没有让人失望。从订单的下达到舰艇交付，叙州船厂只用了短短五个月。这其中还包括因为舰体设计不成熟所耽误的时间！

保宁级战舰外形咋一看，所有的人都会大吃一惊。因为不仅在大明，而且放眼九州四海，都找不到与保宁级相似的战舰。

从舰舰尾轴向看，保宁级完全不同于福船船型。

其舰尖削，稍微前倾；舰尾方正，单桅双舵。

一根粗大的硬木龙骨从船到船尾贯通，突出于船底。舰艏两舷外飘明显，呈外张的“u”字形。十八支两人摇动的大橹均匀分布在船体两侧。一面巨大的梯形硬帆突兀于中央船楼之上，帆宽过舰宽一倍。

从上往下看，保宁级的船型具有典型的福船特征——尖尾宽。但其比福船的长宽比更大，欣长且呈流线型的船身十分流畅优雅。

正常载重下，保宁级水线最宽处约一丈八尺，长约十丈，长宽比接近六。而福船中的货船常用长宽比只有二点五左右，战船长宽比一般不过五。

帆橹并用也是福船广船的特点。但因为在江河航行，保宁级两舷的橹既密且多，战时还可增加一倍半的撸手。为方便橹工摇橹，提高橹的推进效率，摇橹的二层甲板及其上的主甲板像跳板一样伸出舰体两边水线，每边宽出两尺。

从侧面看，保宁级更与福船大相径庭。

福船的特点，是尾上翘，型似满弓。船尾有一两层尾楼，供船上高级人员居住。桅杆一般有两到三根，特大型福船的桅杆数更多。三根桅杆的福船，主桅一般设在船体中央低凹处，控制着船体的流体中心。桅在船体中前部，后桅在尾楼处。

可保宁级舰微微前倾，宛如竖立的刀锋。主甲板和二层甲板尾贯通，几乎完全平直。三、四层甲板同样平直。但在舰尾处挖短大截，船尾与带孔的平衡舵之间，留下一段空白处。

双层船楼平铺于舰体主甲板上，占据了整个中部，前后各设阶梯型主、副炮平台。高耸的主桅直『插』入船楼后部，使保宁级的侧面剪影两头低，中间高，形似一个正楷的“山”字。

不过，细究保宁级的舰体结构，倒与福船的结构神似。

主甲板以下是二层甲板，前后是生活舱、弹『药』舱和舵机舱，中间是一长截的摇橹舱。

二层甲板之下是三层甲板，住人和储物。船体中部与尾部有一大截没有隔板只有拱形支柱的空舱，舱顶留有两个大圆孔，径直穿过主甲板与中央船楼，与外面的世界连通。很明显，这里即将放入某种不为人知的重要物件。

四层甲板即为船底，有十余间传统的水密隔舱，装石块以压载，并装载易燃易爆的火『药』。

主甲板之上是前后主炮与中央船楼。副炮平台与船楼一层甲板同高连通，下方是有防护的待弹『药』舱。

船楼一层中前部是舰长、监军等中高级军官的住舱，中后部是帆索舱。尾部是直通上下的天井。

船楼二层甲板前部是驾驶舱和指挥舱，之后是帆索舱。

高达七丈的主桅由一根笔直的硬木制成，从正中穿透船楼的帆索舱和主甲板，直达船底的龙骨上，构造十分坚固。

主桅顶部卯接了一根两丈长的副桅，还有一个由木板和绳索搭成的简易了望台。了望台和副桅联合使用，便可通过这个制高点出清晰的旗号。

帆面以火浣布（注二）织成，可投之于烈火而不损。

保宁级上的武备，继续体现了护国军水军的战术特点，即以炮击摧毁为主，以跳帮白刃为辅。

主甲板前后，两座可以大范围旋转的主炮布置在主甲板的尾炮座上，但炮座尚未完工，炮体也踪影全无，只是用大块油布牢牢捆扎遮挡住开口。

前后主炮间，则是与中部船楼相连的两座副炮平台。副炮平台上各装一门同样可以旋转的副炮，炮身与蜈蚣一型船上广泛使用的七斤半短炮相同。

在船楼两侧的主甲板上，沿左右两舷各分布四门形似弗朗机的后膛『射』炮。只是此炮比官军惯用的弗朗机既短又粗，明显用于近战中防敌跳帮。

注一：响木没有查到崇祯十五年四川有大灾的历史记录。

注二：现在是金堂县的县治。

注三：火浣布，即木棉织成的布。