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第一千三百五十二章 动力（第1页）

尽管吕萌给的设计图中的想法已经是神洲大6现存技术条件下能想到的最好解决办法了，但天佑却并不打算沿用这一设计。毕竟别人没有新技术，天佑这里可不是没有。

装甲车辆设计要素无非就是：动力、防护、火力。

拿道兵傀儡的腿部结构驱动脚踏板，然后再依靠齿轮传动驱动车轮，这个设计虽然解决了动力问题，但效率太低了。更重要的是道兵傀儡的腿部零件虽然很多，但毕竟不是无限的，而且这个属于不可再生资源，打坏一个少一个。

平常炼器师们设计的东西都是给修士们用的装备。这些装备的共同特点就是高度定制化，且不需要考虑量产问题。

但吕萌要的这个设计图是用来装备秦国军队的，也就是说这事量产的制式装备，对数量和可替换性有相当要求。

因此，天佑决定换个思路。

道兵傀儡确实是无法复制的技术遗产，但道兵傀儡的运动装置不是。

天佑打算直接借鉴地球这边的电动自行车设计概念，直接用道兵傀儡的灵气驱动技术在车轮里设计灵能装置直接驱动车轮转动，这样就可以省略掉复杂且易损的传动结构。

要知道即便是地球上的现代科技，传动装置依然是高损耗部件，各种扭断大轴的事故简直太常见了。换到神洲大6这边，粗糙的生产工艺配上甚至是木结构的传动齿轮，那个故障率可想而知。

所以，直接省掉传动装置绝对是个明智之举。

相比之道兵傀儡体内的灵能装置要让道兵傀儡的四肢运动起来，直接弄出一套类似电动机结构的车轮其实非常简单。车轮的轮圈就是外转子，车轴直接连接固定球头就是定子机芯。机芯和外转子产生互斥力推动外转子转动，这就是驱动力。

以法阵的方式完成这些过程简直不要太简单，而且对生产工艺的要求很低。更重要的是这个方案可以实现机器生产机器的生产方式，从而大幅提高生产效率。

其实法阵这个东西并不是不能由机器来生产，之所以以前没有，一是因为阵图师们大概没往这个方面去想。毕竟福特明流水线之前也没人想过工业生产还能这么玩不是？这二来吗……还是老问题。修士们的法器都是高度定制的，尺寸、功能啥的几乎各有各的标准。每样东西只生产一两件，这还怎么搞流水线量产？

但是这个战车不同。战车是军队用的，需求量很大，而且一辆车就需要6个轮子，且各种参数标准都一模一样。这就是最好的标准化，是适合大规模量产的标准化零件。因此，专门为了生产这种动力车轮而定制一套专用的法阵刻印装置是完全可行的。

因为结构真的是太简单了，所以天佑有了大概思路之后只用了不到一个时辰就搞定了设计图的绘制工作。

新设计的驱动轮外侧是一整个聚灵阵，自动吸收外部灵气产生能量，然后驱动轮圈内环间隔铭刻的排斥法阵。这些排斥法阵类似磁悬浮装置，会让轮毂和内部连接轮轴的机芯保持浮空状态。不做物理接触的好处就是没有直接摩擦，这样就不用担心磨损问题了。当然这会导致承重能力下降，不过这又不是地球那边动辄十几吨的坦克，人家这是木头战车，撑死了也就几吨重而已，法阵的力量结对是绰绰有余。

尽管吕萌给的设计图中的想法已经是神洲大6现存技术条件下能想到的最好解决办法了，但天佑却并不打算沿用这一设计。毕竟别人没有新技术，天佑这里可不是没有。

装甲车辆设计要素无非就是：动力、防护、火力。

拿道兵傀儡的腿部结构驱动脚踏板，然后再依靠齿轮传动驱动车轮，这个设计虽然解决了动力问题，但效率太低了。更重要的是道兵傀儡的腿部零件虽然很多，但毕竟不是无限的，而且这个属于不可再生资源，打坏一个少一个。

平常炼器师们设计的东西都是给修士们用的装备。这些装备的共同特点就是高度定制化，且不需要考虑量产问题。

但吕萌要的这个设计图是用来装备秦国军队的，也就是说这事量产的制式装备，对数量和可替换性有相当要求。

因此，天佑决定换个思路。

道兵傀儡确实是无法复制的技术遗产，但道兵傀儡的运动装置不是。

天佑打算直接借鉴地球这边的电动自行车设计概念，直接用道兵傀儡的灵气驱动技术在车轮里设计灵能装置直接驱动车轮转动，这样就可以省略掉复杂且易损的传动结构。

要知道即便是地球上的现代科技，传动装置依然是高损耗部件，各种扭断大轴的事故简直太常见了。换到神洲大6这边，粗糙的生产工艺配上甚至是木结构的传动齿轮，那个故障率可想而知。

所以，直接省掉传动装置绝对是个明智之举。

相比之道兵傀儡体内的灵能装置要让道兵傀儡的四肢运动起来，直接弄出一套类似电动机结构的车轮其实非常简单。车轮的轮圈就是外转子，车轴直接连接固定球头就是定子机芯。机芯和外转子产生互斥力推动外转子转动，这就是驱动力。

以法阵的方式完成这些过程简直不要太简单，而且对生产工艺的要求很低。更重要的是这个方案可以实现机器生产机器的生产方式，从而大幅提高生产效率。

其实法阵这个东西并不是不能由机器来生产，之所以以前没有，一是因为阵图师们大概没往这个方面去想。毕竟福特明流水线之前也没人想过工业生产还能这么玩不是？这二来吗……还是老问题。修士们的法器都是高度定制的，尺寸、功能啥的几乎各有各的标准。每样东西只生产一两件，这还怎么搞流水线量产？

但是这个战车不同。战车是军队用的，需求量很大，而且一辆车就需要6个轮子，且各种参数标准都一模一样。这就是最好的标准化，是适合大规模量产的标准化零件。因此，专门为了生产这种动力车轮而定制一套专用的法阵刻印装置是完全可行的。

因为结构真的是太简单了，所以天佑有了大概思路之后只用了不到一个时辰就搞定了设计图的绘制工作。

新设计的驱动轮外侧是一整个聚灵阵，自动吸收外部灵气产生能量，然后驱动轮圈内环间隔铭刻的排斥法阵。这些排斥法阵类似磁悬浮装置，会让轮毂和内部连接轮轴的机芯保持浮空状态。不做物理接触的好处就是没有直接摩擦，这样就不用担心磨损问题了。当然这会导致承重能力下降，不过这又不是地球那边动辄十几吨的坦克，人家这是木头战车，撑死了也就几吨重而已，法阵的力量结对是绰绰有余。