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第79章 万物可互联（第2页）

汽车之家可以推出保险专栏，专门介绍各类保险，甚至安排专员，在网上，对保险的类别、费用、赔付等等流程规定，进行答疑。

还可以推出保险信息评测，输入车主车辆信息，评测大致应该选择什么样的保险，要多少钱之类的。

这些服务是免费的，但对于大部分才接触汽车的车主而言，很有价值。

那么同时，网站可以借此收集到用户信息。

有了用户信息，保险公司就可以对本地的车主，进行线下的主动营销，‘精准打击’，通过电话沟通、上门服务等等方式，提高签单率。

“这个方法不错。”尤萍插嘴说，有保险需求的客户信息，对于保险公司而言，的确是最核心的资源之一。

每个才入行的业务员，接触到的第一份工作，就是到处去找业务源头：在亲戚朋友之间询问，在车管所门口传单，甚至到大街上去扫街，看到有汽车就上去递名片塞广告……

在保险行业内，用户资源，是可以卖钱的。

网站的存在，不仅能获得更多的用户资源，还可以取得用户更多的信任。

“当然了，保险行业竞争很激烈，网站起到的是辅助作用，任何一家保险公司，无论采用任何方式，都不可能赢得所有客户。”吴鹏说。

金忠凯点点头，那当然了。

哪里需要‘所有用户’，市场上十分之一、百分之一的用户，未来就是几十个亿几上千亿的大生意。

“那外地的信息呢？”金忠凯问。

这次刘敏帮吴鹏回答了：“可以和外地的保险公司交换资源嘛。”

“对，这是一方面，另外呢，我们也考虑过，先以江城市为起步，等到未来网站有了一定影响力，有了钱之后，可以在其他主要大城市，6续开设办事处。”吴鹏说。

这个办事处，就承担了两份工作：一是网站自身的信息获取、活动组织等等；另外，也可以代为销售保险，把外地的车主资源利用起来。

当然了，正如吴鹏所说，这需要钱，很多的钱。

所以先以江城为立足，踏踏实实做好一个城市，争取能吸引进资本，进行融资。

通过线上的互联网技术，把线下的用户、保险、汽车销售，这些全部链接起来，形成一个汽车行业的生态圈。

资本需要的是故事，一个有着广阔前景的好故事，比眼前的短暂盈利，更能吸引大资本。

6岳涛觉得，这应该是一个好故事，这个故事里，互联网已经越了技术和内容本身，而是作为一种真正的‘工具’，对广阔的实体资源，进行整合利用。

金忠凯和尤萍也都是行内人，很容易就意识到这个项目如果能做得好，前景必然一片光明。

“那合作的话，我们怎么分配呢？”

金忠凯这句话就不是问吴鹏了，而是看向了真正的起人、组织者、幕后老板，6岳涛。

所谓分配，包括责任分配，和利益分配。

6岳涛说：“我出第一笔启动资金，负责网站流量引导，和未来大方向规划；吴老师出技术，负责网站运营管理，线下的组织协调；金叔叔你们夫妻两，通过保险公司和汽车行业协会，尽可能为网站争取资源，协调和销售商的关系。”

顿了顿，笑道：“至于钱的分配嘛，汽车之家这个项目，你们不要投资，但是，也不分配股权和利润。”

金忠凯一愣。

说了半天，干活有我们夫妻俩，分钱没我们事？

“但是保险公司那一块呢，我和吴老师都不参与，是独立于汽车之家外的一个公司，尤阿姨和我妈来做，我妈不是一直说，尤阿姨你想承包一个分公司，自己单干嘛。这次就是个机会。”6岳涛说。