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地面上的汽车,测量自己的度的时候,测的是轮子的转,知道轮子的转,乘以周长就行了。
但是天空中的飞机不行。
所以,飞机自从开始飞行之后,就开始有各种手段来测量飞机的度了,这种测量方式,经过了不断的展,已经成为了最有效的空管的方式了。
战斗机的机头,都有一根尖尖的长棍一样的装置,这就是空管了。
为了保险起见,战斗机不止一根空管,机头的侧面还有备用的空管,共同构成飞机的主要测装置。
当飞机向前飞行时,气流便冲进空管,在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压。飞机飞得越快,动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机飞得有多快。
这样的话,空管测量出来的度并非是飞机真正相对于地面的度,而只是相对于大气的度,所以称为空。
如果有风,飞机相对地面的度还应加上风或减去风。
而且空管测原理利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流度,如果大气密度低,动压便空表中的膜盒变形就这样,空表的测量,始终是有误差的。
现代的航空飞行中,只有地面测量的度才是最准确的,所以很多航班每飞到一个控制台的上空,就要求地面给报地,更加精确地指导自己的飞行。
现在,由于秦风是在低空试飞的,又是高,这个时候的空表和实际的数值是有差距的,虽然才刚刚指到了一千二,实际上,战机已经达到了音!
进入音的那种感受是绝对不会错的。而且,在进入音的时候,空管会受到激波的影响,也会有误差的产生。
顾总给分析了一番,秦风连连点头,不错,自己不用再飞行了,自己已经完美地完成了这次试飞!
这次试飞完成之后,秦风休息了几天,因为俯冲中改出,让他的身体的所有肌肉都被拉伤了,一直休息了一个星期,经过医生检查正常之后,才继续开始了试飞。
对歼来说,试飞的工作已经进入了尾声,机体设计的各种指标都已经达到了要求,现在,剩下的一个大项,就是武器的实验了。
“咱们原来计划中使用47厂1962年开始仿制的3o2型3o单管转膛炮,射高达16oo分,是较为理想的高射航炮。无奈实际研制中故障频繁,多次出现炸膛、炮管弯曲等重大故障。”
负责歼的武器系统的老张开始给大家讲解起来。
国内的科研力量有多薄弱?一个简简单单的机炮,都仿制不来!
曾经在二代机上,很多设计师都以为机炮已经没有用了,未来的战争是导弹的时代,可惜,越南战争教了美国人重新做人,他们的4战斗机后期被迫加挂了个机炮吊舱,否则那可靠性不高的麻雀导弹和无控火箭弹差不多,根本就没用。
后期的4战机学乖了,出厂就加装了机炮。
展到现在,战斗机机炮型号比较多,其核心性能是高射和低重量。
空战瞬息万变,高射可以抓住战机,低重量又能减少战斗机负担。
如果说美国的话,他们战机的标配就是61火神机炮。
火神用的是加特林结构,最明显的优势就是极高的射。611的重量为112千克,射6ooo每分钟,2重量减少到92千克,射提高到66oo每分钟。
这样看来,似乎61是完美的战斗机机炮,可惜它作为转管机关炮,从怠到全,那是需要时间的,以61为例,这玩意需要一秒才能达到最大射,空战中的一秒可不是地面的一秒,很容易错失战机。
所以,苏联战斗机没有采用这种方式。
比如以苏联战斗机上的s3o1机炮为例,重量只有46千克。它采用了短行程后座式枪机,能够显著减小外部尺寸和整体重量。s3o1的射高达1oo每分钟,尽管无法和61的6ooo每分钟相比,但是别忘了61需要一秒才能拥有这么高的射,s3o1瞬间就能以最高射射大量3o毫米大威力n,空战性能并不逊色于61。
经过多方研究,国内是想要仿制这种苏联的机炮的,只可惜,技术不行啊,一款机炮都仿制不了。
“现在,眼看我们的歼战机就要定型了,所以咱们上级决定不等了,咱们直接装歼7的3o毫米航炮。”
歼7在不同时期采用过不同类型的机关炮。早期的歼7b、歼7采用的都是3o毫米口径单管机关炮,备弹量5o,现在的型号的3o1型,安装在驾驶舱右下方、前起落架右后方。
而歼7原型机、歼7s采用的都是23毫米口径的双管机关炮,备弹量15o,现在的型号使用2323型,安装在驾驶舱正下方,前起落架正后方。
现在,歼早期型号,依旧打算使用歼7的3o毫米航炮,一共两门,并列安装在驾驶舱下方左右两侧紧贴机身的位置上,毕竟这个口径够大,威力就不错,歼主要的任务是拦截轰炸机的,如果机炮的威力不够,可能会出现无法击毁对方轰炸机的情况。
哪怕是这个航炮,国内也是有过一番曲折的,3o1航炮供排弹系统也是个设计难点,经过一段时间才得以解决。苏联一直对航炮供排弹系统进行保密,最终国内设计人员和工人改装了一门能模拟射击的航炮,打了一万假弹,才取得了设计的成功。
“这个机炮,备弹量太小。”秦风皱了皱眉头。
口径大,必然会导致备弹少,5o够干什么的了?连三次短暂的射击都支持不了。
“而且,咱们的瞄准系统也很落后。”秦风说道:“如果有热线瞄准,还可以大大提高精确性。”
用那落后的光学瞄准系统,再用这么少备弹的机炮,那简直就是个花架子而已,秦风连着提了两个问题。
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