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这场多年不遇的大雪,神州火车站打了一个漂亮仗。这是在人员严重不足的情况下,克服了极大困难夺取的胜利。
天亮了,雪停了,大家终于松口气了,随之,一个个突击队员也都瘫倒啦!
一天一夜,车站办理接车、发车300多趟,发送旅客6万多人,没有一趟列车因下雪受到影响,没有一名旅客滞留车站。
在飞机停飞,高速公路全部封闭的情况下,铁路承担了省会旅客出行的全部任务。
省政府给予了通报表扬,市政府发来了慰问信,车站收到旅客的感谢信一个接一个。
省市电视台、党报对神州站这次的出色表现,都做了专题报道。最令人鼓舞的是,中央电视台的新闻联播节目,在报道神州地区这场罕见大雪时,高度评价了神州火车站,称神州车站不愧是交通运输领域的“火车头”。
大雪过后的第二天,集团公司召开全系统电视电话会,总结除雪工作,布置冬运下一步工作重点。
按照会议要求,神州车站的班子成员和中层干部均参加收听收看,大家都带着一个笔记本。
不用说,已经从疲惫状态缓过劲的这些干部们,一个个笑逐颜开,表现出胜利之后的自豪感。
会议开始,但见电视画面的主席台上,坐着总经理周志耿、副书记李保军和副总邬良三个人,董事长张进喜没有参会。总经理居中,两边分别是李保军和邬良。
电话会由李保军主持。他先简单来了几句开场白,“同志们,这次多年不遇的大雪天气,我们集团公司经受住了严峻的考验,打了一场大胜仗。今天,集团公司召开专门会议,主要就是总结经验,鼓舞士气,以利再战。同时,也将对下一步除雪打冰工作提出要求,做出部署,希望大家认真听讲。”讲到这里,李保军看了看主会场里台下的机关干部。
接着说:“今天的会议主要有两项内容,第一项是集团公司副总邬良做除雪工作总结,第二项是周总做重要讲话。”李保军介绍两个领导的口气是不一样的,介绍周志耿并没有说名字,“下面,首先请集团公司副总邬良做除雪工作总结。”
接着,电视视频镜头转向了邬良。只见他扶了一下金边眼镜框,先扫了一眼电视镜头,随后开始做开场:
“今天,鄂作为分管领导,对这场异常艰巨的除雪硬仗做总结。这场罕见的大雪天气,全系统在集团公司的正确领导下,不畏风雪,迎难而上,确保了列车安全、旅客出行安全和总体良好的运行秩序,可以说,咋们打了新年第一个战役的大胜仗。为此,鄂向战斗在一线的干部职工表示衷心感谢!”
讲到这里,邬良起立对着镜头鞠了一个躬。
接着邬良开始具体总结,主要从六个方面总结了这次除雪工作的经验:
一是得益于集团公司领导的高度重视。
二是得益于各项准备工作的及时和完善。
三是得益于调度指挥的政令畅通。
四是得益于各单位干部职工的能战善战。
讲到这一条展开的时候,邬良罗列了多个基层单位的优异表现,也就是提出表扬。
此时,神州车站的干部们,都竖起耳朵但等点到自己单位,谁都知道,集团公司的任何单位,在其地位、工作量和贡献上,都与神州站难以相提并论。
邬良第一个点到的是神州车务段,这是管辖神州枢纽和干线中间小站的单位,是点多线长的单位。当然,由于管辖单位多,显得也很重要。
接着,邬良点的第二个单位是许阳车务段,给予的好评不亚于神州车务段。并且邬良还特别用了“基础工作好”“干部素质高”的高度评价。
此时,神州车站的干部们,有个别人窃窃私语,党委书记文绍杰的脸色也有点变化,曹清连只是皱了皱眉头。
谁都知道,许阳车务段是邬良的“娘家”,是管辖了23个小站的单位。
这个单位,除了所辖的地市级的许阳车站大一点,级别为二等站,位于次要干线,车流量也不大。而其余22个站全部都是三等以下车站,很少有客运业务,没有多少道岔,大多为通过列车。
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