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第209章 我们的发动机有买家（第2页）

陈元庆：“就现在的情况来讲，这发动机，基本上已经可以宣布研发成功了，是吧？”

说着，陈元庆目光看向此款发动机研发项目的组长。

刘凯文！

能够在北辰工业成为一个研发项目的组长，必须得要职级在10级以上。

以前的时候，10级就能够申请了。

但现在，10级依旧能够申请，但是通过之后，想要组出来一个团队，就并不是那么容易的事情。

10级只是刚刚展露出来一些实力，可这点展露出来的实力，并不能够让人信服。

反正，职级越是高的大佬组建新的研发团队，摇人要更加的轻松上一些。

所以，很多时候，在找不到老的研发人员，就只能够挑选新人。

新人虽然在知识储备、经验上面欠缺，可在冲劲和脑子灵活度上面，却是要表现得更好。

很多的研究成果，都是在二十来岁的年纪做出来的。

“虽然还有一些测试还没有做完，但是根据现在的测试情况来看，我们的这款发动机勉强已经达到了定型生产的一个标准。”

测试当中不断的发现了各种问题，北辰工业的技术研发工程师们自然对其进行快速改进。

研发过程当中，不怕发现问题。

能够不断的发现问题，反而是好事情。

最怕的是，发现不了问题，一上市就出各种问题。

这样子的话，真的没法搞了。

陈元庆若有所思的点点头，目光看向杨志兴。

发动机既然已经研发出来了，那么就涉及到一个卖钱的问题。

北辰工业是一家商业公司，需要自己赚钱来养活自己。

不像是公立研究机构，直接是靠拨款活着。

再者说了，研发人员也是需要发动机实现商业化。

因为只有这样，大家才是能够拿到技术分红。

技术分红对于研发人员来讲，可是收入的大头。

北辰工业有不少人，靠着技术分红实现了财富自由。

杨志兴面对陈元庆的目光，自然是知晓他的意思。

“之前的时候，销售这边已经拿着我们的发动机联系了几家造车的企业。他们对于我们的发动机，表现出来了浓厚的兴趣。”

此时的汽车市场大吗？

很肯定的来讲，挺大的。

在轿车生产量上面，此时我国还真的算不得怎么高。

像是1988年，才是生产了36789辆。

但汽车并不只是就光是轿车，还有载重汽车。

1988年生产了364000辆。

而1988年，我国汽车总产量是646951辆。

也就是说，生产了246162辆其他类型的汽车，比如说面包车、客车。