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车辆管理无论是公家单位还是私营企业,都是管理的难点,说来说去无非就是因为涉及到的利益太多。
我们单位位置本就偏僻,部门要争夺车辆使用权不必去说,车子要加油,购买保险,车辆的保养维修,每一个项目里都会产生油水。
我打开电脑查看邮件,潘总监已经将文档给我了,我打开细细的看了一遍,规定不可谓不详细。
车辆要做出入登记,维修登记这些都不用讲,规定详细到车辆的加油金额要和车辆的里程和耗油吻合,维修要将旧件带回,货比三家,价比三家等等。
这些当然是要先把车辆的使用权收到之后才能操作。
那么先要解决的还是车辆使用权回收的问题。部门的老总个个都有一技之长个性鲜明的人物。就算刘总出面也未必能够收回,何况刘总本身自己拿公司的车当做私家车在开,而以他现在与潘总监
的关系,不跟潘总监唱反调已经阿弥陀佛了。
当然老板出面话自然能把使用权强行收回到行政部,不过如果需要老板出面的话,那么还需要潘总监干嘛?
而收回了使用权之后,加油,保险,维修这些流程的整顿都是后话,接着马上要解决就是派车的问题。
很简单的道理,车辆使用权被行政部收回了,那么部门和老总用车就要你行政部来解决了。而作为老总,白天有工作,晚上有应酬。都是需要用车的。
就算每辆车都配司机,一来费用大,支出多,二来目前这点工资,司机也不可能白天晚上都陪着领导。
那么三次要车不满足,部门老总又会要求把车辆的使用权下放到部门。这是很简单就能推理出来的事情,在使坏的方面,平时不睦的老总们会很快达成一致的共识。
比如同一时间,多个部门的领导去不同的地方,回来的时间又不尽相同,你很难一下子满足他们的用车。
我沿着这个思路,越想越多,越想越觉得这件事情难度很大。
思来想去总想不出万全之策,不过马上我又释然了,我只不过是行政部的基层而已,我要是能想出车辆管理的万全之策,我也早就不是基层了,何况根本没有万全之策。
那就别想太多,先提议让潘总监把使用权收回来,然后走一步算一步。
根据这个思路,我开始起草公司车辆管理制度。下班的时候,已写好了一半。
我把文件存档,关电脑,想起中午给萍萍的微信,我又拿出手机来看,并没有提示收到新的信息。
这家伙,她今天干嘛去了呢?我心里想道。
下班回家,吃过晚饭,打开电脑刚要上网,手机6续收到两条微信。
我连忙拿出手机来看,萍萍来两条微信。
第一条
“白天没看微信。”
第二条
“徐彬,我想问你借3ooo块钱。”
本来我还想问一句白天干嘛去了,但是看到第二条我觉得问题已经不重要了。
我的第一反应是拨个电话过去,借钱这种事情直接通话更好沟通,但是刚想拨出去的时候,我拨号的动作又马上停顿下来。
毕竟3ooo块钱不算多,对于萍萍一个结了婚的家庭来讲,应该不算难事,何况他们的背后还有双方的家庭。
但是她现在开口向我这个外人来借,也许是她自己碰到难以启齿的问题。
电话沟通可能并不是最佳选择,还是用微信跟她沟通吧。
于是我切换到微信界面,问道:
“你要3ooo块干嘛?”
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