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第424章 深谋远虑的战略家（第1页）

当天晚上的七点新闻特意延长了五分钟，报道了漂亮国人态度的突然转变——原本咄咄逼人的他们现在变得含糊其辞，不再急于公开调查结果或修改航空安全标准。

对于全程参与谈判的许宁来说，这是显而易见的，JAA的强硬立场显然让FAA措手不及。

不过，对于14所的其他人而言，这一切似乎并不明显。

紧接这条消息之后，是一条震撼性的新闻：

华夏与欧盟达成了一项全面的航空技术合作协议，不再是单方面的资金投入，而是双方各取所需的合作模式。

协议中最引人注目的两点是：共同设立航空气象研究中心，提高飞行器在恶劣天气下的安全性；

以及空中客车公司计划在华夏建立“亚洲总装中心”，其中建设选址及非航空制造设施将由华夏负责完成。

总装中心计划在1999年12月31日前启动建设，完工后将由华夏航空工业与空中客车共同管理，预计能降低销往东亚和东南亚客机的成本6%至8%。

关于支线飞机的安全标准互认，CAAC与JAA还在讨论一些技术细节，因此这次的新闻报道中并未提及此事。

不过，从丁志恒与JAA及空客代表欢聚一堂签署协议的画面来看，这次合作的意义非凡。

初看之下，这似乎与十多年前在新海建立的麦道MD82总装线相似。

但仔细观察会发现几个关键点：此次代表华夏参与谈判的是国防科工委，而非民航局，显示了对民用航空业发展的新管理层级。

而且，选择将空客亚洲总装中心设在华夏，虽然有助于降低成本，但实际上更大的好处在于华夏一方。

当然，欧洲方面绝非慈善机构，任何协议都必须有双方共赢的基础。

因此，可能是因为合作建设航空气象研究中心这一条款对欧洲更为有利。

过去二十年，提到华夏的产业优势，人们往往只想到庞大的市场和丰富的劳动力资源。

当与外国合作时，这些几乎是唯一的筹码，议价能力有限，通常只能通过市场换取技术。

然而，这种模式下的市场份额增长是基于严格的销售和利润保障条款，如果未能达标，甚至需要财政补偿，条件苛刻。

这一次不同，合作协议中没有涉及市场份额或“市场换技术”的内容。

这意味着华夏不再依赖于牺牲自身利益来吸引外资和技术，而是以平等的姿态进行合作。

这个变化，在晚间新闻中的每一个字眼背后，都透露出新的形势正在形成。

郭林科看着电视，转头问旁边的许宁：“老许，你怎么看这件事？”

“最近，我们研究所的几位核心成员被紧急派往镐京，这可能和当前的大项目有关。”

许宁轻点了一下头，解释道：“这次的机会非常难得。

目前，我们在航空气象安全领域处于世界领先，而JAA（假定为航空相关组织）正好在这个方面遇到了麻烦，这使得协议签署得异常顺利。”

在谈到新的总装中心时，郭林科猜测是否会选择沪市作为地点。

然而，许宁澄清说，为了确保国内航空产业健康发展，避免某些内部人士利用职权影响，新厂址将选在一个航空产业基础薄弱的地方，以杜绝类似麦道项目失败的历史重演。

“这是一个全新的开始，虽然工程量巨大，但这是必要的。”

许宁补充说，过去的经验教训表明，不能简单地接受外资的标准和模式，否则可能导致资源浪费和长期依赖。

因此，选择新建一个独立的生产基地，可以有效防止外部势力对国内产业的不当干涉。

徐舒回忆起在漂亮国伯克利求学期间参观麦道工厂的经历，她认为建立类似的生产设施至少需要5到10年的时间。

但是，许宁表示，此次计划并非要立即建成一个庞大的工厂，而是首先保留飞机组装业务；

通过展示高效的生产和质量控制，逐渐吸引空客公司将更多零部件的生产转移到华夏，从而逐步扩大规模。

面对这样的策略，郭林科显得有些惊讶，但也能理解这种循序渐进的方法旨在确保稳定和可持续的发展。

“你觉得咱们的生产效率能赶上欧洲吗？”徐舒问道。

在许宁重生前，这个问题的答案几乎不言而喻。

就拿特斯拉来说吧，它曾经面临财务危机，但自从在新海建立了超级工厂后，它的命运彻底改变，从一个濒临倒闭的企业变成了全球电动车行业的领头羊。

然而，在1997年时，很少有人相信华夏能在生产效率上超越欧洲。

许宁沉思了片刻，给出了一个谨慎的回答：“刚开始肯定不行，但几年后呢？难说。

欧洲现在正经历快速的去工业化，这个趋势一旦形成，很难逆转，而且影响会很快显现出来。”

“但如果欧洲中途改变主意怎么办？就像麦道公司那样，毕竟总装中心要三年后才开始建设，很多事情都可能发生。”

自从那次晚宴上听到许宁提到底线思维的概念后，徐舒变得格外警惕，仿佛已经从一个无忧无虑的人变成了深谋远虑的战略家。

“这种情况可能性不大。”

许宁早有准备：“这次和空客的合作不同于以往的市场换技术或金钱买技术。

我们是用技术交换技术，双方都有所求，空中客车如果想耍花招，得考虑一下国内即将建立的航空气象研究中心，协议一旦作废，他们的投资将血本无归。”

“技术换技术……”郭林科低声重复着，对于华夏而言，这在过去是不可想象的。

但现在，他们竟然与波音齐名的空中客车达成了这样的合作。

三人的对话是在14所内部食堂进行的，这里用餐的人都具有高度的保密级别，讨论的话题也并非敏感内容，因此他们并未刻意压低声音。

当他们准备离开时，角落里的两位客人引起了他们的注意。

其中一位看起来年纪稍长的人上前询问：“请问，您是许宁先生吗？”