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029 100亿订单到手收购高和（第2页）

接下来的时间。

随着成功地将高和汽车收购。

产能的问题也是得到了解决。

而亚迪汽车也开始推出新能源suV，元、宋、唐。

在定位，宋属于中端车型，售价区间大致为15-22万元。

而唐则定位为高端旗舰车型，售价区间集中在2o-3o万元。

元则属于入门级别车型，售价区间在11-16万元。

亚迪汽车因为秦和汉的关系，如今也是小有名气。

当元、宋、唐推出的时候。

立即在网络引起了不小的轰动。

很多网友都开始对亚迪汽车的车型讨论起来。

“亚迪汽车这么牛逼，一下子就推出三款新能源suV。”

“亚迪汽车的suV覆盖多个价位，这是要通吃整个市场啊。”

“从各方面配置来看，亚迪汽车的suV都能够秒杀同等价位的存在。”

“最难受的就是联享汽车吧，据说亚迪汽车公布suV销售方案后，联享汽车立即退订了5ooo辆。”

“呵呵，亚迪汽车也就只有造这些低端车辆，跟BBa还是差远了。”

“没错，亚迪汽车终归只是小作坊，真正的高端车和豪华车，他们根本无法制造出来。”

“开亚迪汽车出去有什么面子啊，还是34c有面子。”

“34c也好拿出来说，真是牧羊犬一个。”

“哈哈，牧羊犬，你是不是想说，还是不如我前男友的奔驰c？”

“你们不知道吧，亚迪汽车已经将高和汽车给收购了，这肯定是打算走高端豪华路线。”

“卧槽！真的假的，我还一直很喜欢高和汽车的，只是他们的售价太贵了，然后一直有人说他们要倒闭，我也不敢买。”

“拥有展翼门的高和汽车？看来亚迪汽车这是有大动作啊。”

“嘿嘿，希望亚迪汽车能够将展翼门的价格打下来。”

“亚迪汽车打算走高端，这是自找死路！”

“亚迪汽车有BBa的品牌历史吗？还收购高和汽车走高端豪华，简直就是第二个贾跃亭。”

.........

在互联网。

一部分网友对于新款suV元、宋、唐很感兴趣。

而那些没有购车需求的吃瓜网友，却将话题引到了亚迪汽车收购高和汽车面来。

在他们看来。

亚迪汽车想要收购高和汽车，那肯定是想要走高端豪华路线。

可是这一条路已经被BBa等企业垄断。

这种情况下。

亚迪汽车介入进来，完全就是找死。

毕竟。

这个价位，汽车已经不是简单的交通工具，而是具有社交属性的物品。

........

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