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比赛结束就是颁奖典礼和赛后新闻布会。当然这些和徐凡并没有什么关系,上一场他是季军能参加这些活动,这一场则没有可能了。
回到车手休息区,徐凡直接拿出一箱王老吉,猛的灌了8瓶才让自己的身体略微感到舒畅一些。自从在车上尝过热的樱桃味可乐后,徐凡现在看到可乐就犯呕。他实在想不明白为什么会有这么难喝的饮料,他本以为崂山白花蛇草水就已经是难喝界的天花板了,没想到竟然还有樱桃味可乐这种反人类的设计。
正当徐凡满脸嫌弃的看着马格努森喝可乐的时候,有个声音叫了徐凡一下。
回头一看是周冠宇,只见他拿着两瓶加多宝走了过来,随手就把其中一瓶扔给了徐凡。然后露出了龙国人才懂的微笑。
“冠宇哥,你不是应该喝安慕希么?”徐凡指着自己手上的加多宝问道
“新加坡这鬼天气,太热了,每次跑完新加坡大奖赛,我都感觉要脱水七八斤,安慕希哪能解渴,当然摄像头下面肯定还是喝安慕希,但这不是没有摄像头么!”说着周冠宇又猛地灌了一口加多宝。
徐凡刚喝王老吉已经喝撑着了,所以随手把周冠宇扔过来的加多宝放到了桌上。
“这时候来找我,是有什么安排么?”徐凡问道。
周冠宇闻言,不动声色的走到徐凡身边,耳语了几句。看到徐凡点头后,便开心了离开了。
看到周冠宇走后,马格努森来到了徐凡面前。用低沉的嗓音说道:
“徐,最后那圈的车看起来很不友好!你要明白,车队不想看到这样的事生!”
徐凡哪里不明白他的意思,至今为止,围场里的大部分车队都认为,一个车队两名车手的配置最好是有主有次,而且必须是一二号车手分明。不然容易内讧。就像当初的头哥和刘爵士一样,螳螂捕蝉黄雀在后,在后舒马赫时代被kImI偷走了一个冠军。现在马格努森就是来宣示主权的,他要让徐凡知道,哈斯是他的车队,他才是哈斯的1号车手。
“哦?那下次你让斯泰纳和我说一声呗,你知道的,比赛期间我们两的tR并不相通,我看到你让出内线还以为是斯泰纳下令要你让我过去呢!对此我深表遗憾!”
徐凡心里对于马格努森的情感是复杂的,一方面他是前辈,作为传统龙国人,肯定想着尊敬前辈。但是尊敬不代表言听计从,处处忍让。另一方面,徐凡也是车手,他也想拿到更多的积分,也想成为伟大的车手,所以徐凡最后一圈毫不手软的过马格努森,其实还是因为受到了车王体验卡的影响。本来24圈开始帮马格努森压车就已经让徐凡很不爽了。赛后徐凡计算过,如果不帮马格努森压车,他都有可能冲击第6。
“在顾全整体利益的同时,永远不会放松自己对于至高荣誉的渴望。”
“只有当你对胜利展现出极度渴望的时候,才会激出更大潜能,突破自己的极限。”
“每一个在围场或者在围场之外的人,都应该拥有一颗生而为赢的心。”
这就是舒马赫体验卡带给徐凡的感受。虽然徐凡已经用完了车王体验卡,已经无法复刻舒马赫的驾驶技术和驾驶习惯,但是那颗斗争的心,已然在徐凡精神里生根芽。就算再重来,再做一千次选择,徐凡还是会义无反顾的越他!即使这样会让马格努森不愉快,会让车队不爽。
马格努森还想威胁徐凡几句,但是看到斯泰纳走了过来,冷冷的丢下一句:
“不要让我抓到机会,否则我绝对不会对你客气”说完就气呼呼的走了。
徐凡则对着马格努森的背影偷偷比了一个国际通用手势,笑着说了一句耳熟能详的中文:“你过来啊!”
斯泰纳看到两人似乎生了争吵,脸色也是阴沉了下来。那句中文他虽然听不懂,但是这个手势他是看得懂的。
“徐,你过来,我有事和你说!”
徐凡听到领队斯泰纳,加快两步跑到他身边。
“徐,没关系,你一定要做好自己的工作,他们今天怎么想、怎么说都没关系,你一定要做好工作,你会得到车队的全力支持,这才是最重要的。所以只要向每个人展示你有能力做到这一点。”
徐凡认真的点了点头,给斯泰纳比了一个ok!
下一场比赛是铃鹿大奖赛,这是一场背靠背。所以整个车队现在都在忙着拆装备装箱,将这些装备运到下一个比赛场地去。
徐凡默默的离开了p房,他现在还有一个更重要的任务,就在刚刚,系统下了本周的训练任务,臀部训练。
“任务:完成5o公斤负重单腿臀桥1ooo次,限时12小时”
“奖励:初级臀部感知技能(技能初始感知能力8o%)”
单腿臀桥其实就是杠铃臀冲的单侧变体,相信经常健身的家人们都知道,就是那个健身房小姐姐都在练,你却没胆看的动作。系统任务给出的难度更大,还要加5o公斤杠铃。徐凡来到训练场后,先尝试了一下2o公斤负重,感觉还行。于是他让训练师直接加到5o公斤,瞬间增加的重量直接把徐凡的核心力量压垮了。徐凡又尝试了几次,怎么也无法抬起。但他相信系统不会布无法完成的任务。
徐凡找来了训练师,让他们帮忙调整动作,训练师一听徐凡要练单腿臀桥,还要负重5o公斤,纷纷表示不可思议。现场就有训练师尝试了一下,作为专业训练师,他在做了2个单腿臀桥后,便直接败下阵来。接着徐凡表示他要尝试,两位训练师帮助徐凡调整了动作后。徐凡开始第一次5o公斤负重单腿臀桥,接下来,将脚转向臀肌,将脚跟打入地面。当用脚后跟推进时,伸展臀部,使躯干和大腿从肩膀到膝盖形成一条直线,与地面平行,动作一气呵成。
“任务完成度:11ooo”
“剩余时间:11小时59分钟”
系统冰冷的声音在徐凡脑海里响起,看来从第一次完成5o公斤负重单腿臀桥开始,便算是训练开始了。
虽然第一个整体完成下来还是有些吃力,可是作为被系统选中的男人,徐凡肯定不会被这点小困难打倒,在连续做了1o个后,徐凡感到整个臀部都在燃烧。休息了片刻,徐凡又继续开始了。
这种训练强度,对于很多车手来说都算是家常便饭。F1车手的训练目的和其他运动员不同,运动员训练是为了提高赛场成绩,F1车手训练大部分是为了保命。
各位家人们都知道,F1车手的一大特点就是脖子很粗,作为F1世界冠军的头哥阿隆索,他的成名作就是用脖子夹核桃。要知道一名F1车手驾驶着时3oo公里每小时的赛车,遇到急弯突然重刹,他的脖子将会承受6个g的加度。假设你的脑袋加头盔重7公斤,那个6个g就代表着突然有一个84斤的力量拽动你的脖子,这要是一个普通年轻人,这个力量很可能会直接扯断你的颈椎。哪怕你撑住了,承受了一次这个力道,但是1场比赛下来,平均都有15o次重刹。所以为什么说F1车手训练大部分是为了保命呢!
除了脖子粗以外,F1车手还有一个共同特征,都有一颗强大的心脏。正常成年男性运动时的心率大概是11o-145次之间,出这个范围就会存在风险。而F1车手在比赛过程中,平均心率都保持在16o至17o下每分钟左右,在重刹或者加过弯的时候,心率会过19o下每分钟。这样的心率下,普通人可能连1o分钟都撑不过去,而他们要坚持完2个小时的比赛。
徐凡不断的完成5o公斤负重单腿臀桥训练,当他一次性连续做了2o个后,他已经知道自己的极限了,完成1ooo个不算难,难就难在12个小时以内做完1ooo个,这对于他的体能来说是个巨大的考验。他现在连续做2o个大概3分钟能完成,然后需要休息5-7分钟恢复。也就是说1o分钟做2o个,但随着后面体能下降,那么可能做1o都需要5分钟,恢复的时间只会更长。
1个小时后,他看了一眼脑海中的任务完成度
“任务完成度:2o31ooo”
“剩余时间:1o小时55分钟”
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